物流情報ポータルサイト

25.03.05 BYD／EVトラック26年日本に導入～EVバス30年に累計4千台へ 25.03.05 アスクル／拠点間輸送を船舶に切り替え、CO2を68%削減 25.03.05 ニトリとエディオン／家電の幹線輸送で協業開始～家具・家電を川崎から仙台へ
最新業界動向：
掲載日：25.03.05

中小企業庁／価格交渉・転嫁状況を点数化～物流業は1ランク低く

　中小企業庁は、昨年9月の価格交渉促進月間のフォローアップ調査の結果について、第2弾を発表しました。フォローアップ調査において、10社以上の受注型中小企業から「主要な取引先」として挙げられた受注側企業211社（および6の国・地方公共団体）について、受注者側からの価格交渉および価格転嫁の回答状況を整理し、リスト化しました。
　価格交渉の状況について、「発注企業から交渉申し入れがあり交渉が行われた」を10点、「交渉が行われた」を8点以上、「発注企業から交渉申し入れがあったが、発注減や取引停止を恐れて辞退した」を5点、「交渉を申し出たが、発注者に応じてもらえなかった」をマイナス10点とするなどとし、その平均値を算出しています。
　価格転嫁の状況については、コスト上昇分について「10割価格転嫁できた」を10点、「コスト上昇分の9割転嫁できた」を9点などとし、「価格据え置き」は0点、「減額された」をマイナス3点などとして平均値を算出しています。
　平均値の点数が高いものから、ア（7点以上）、イ（4点～7点未満）、ウ（0点～4点未満）、エ（0点未満）として分類しました。
　この結果、価格交渉はについて、全体ではアが65.9%、イが27.5%、ウが5.7%などとなりましたが、物流元請けに限ってみると、イが最も多く56.2%で、アは31.3%にとどまりました。
　価格転嫁については、全体ではアが11.4%、イが69.2%、ウが19.4%となりましたが、物流元請けに限ってみるとアはなく、イが31.2%、ウが68.8%とウが最も多い結果となりました。
　物流元請けは、全体と比べて価格交渉、価格転嫁ともに1ランク低い結果となりました。