物流情報ポータルサイト

25.02.05 企業間取引コールドチェーン／ISO規格（ISO31512）が発行
～日本の国際競争力強化 25.02.05 自動車物流道路／運営事業形態に関し46社が意見提出 25.02.05 JR貨物／3月にダイヤ改正
～モーダルシフト要望に応えて輸送力増強、利便性を向上
最新業界動向：
掲載日：25.02.05

JR貨物／3月にダイヤ改正
～モーダルシフト要望に応えて輸送力増強、利便性を向上

　JR貨物は、今年3月15日からのダイヤ改正の主な内容を発表しました。モーダルシフトの要望に応えて、コンテナ列車の設定や利便性の向上を図るとともに、顧客から要望の強い区間では輸送力を増強します。また、近年ニーズが高まっている大型コンテナの取り扱いの拡大を図ります。

①東京⇒仙台間にコンテナ列車を設定
・東京（タ）8時44分発→仙台（タ）19時17分着
（東京港に工業原料などの輸入貨物が増えていることに対応）

②コンテナ輸送のリードタイムを短縮
・札幌（タ）21時41分発→広島（タ）3日目4時52分着（日本海縦貫線経由の直行ルートを設定。
　従来の所要時間から9時間12分短縮）
・福岡（タ）22時04分発→新座（タ）23時31分着（5時間53分短縮）→
　宇都宮（タ）1時33分着（6時間14分短縮）

③深夜発ダイヤを拡充／
　積合せ貨物や生鮮食料品など深夜発の輸送ニーズに応えて利便性を向上
・熊本3時31分発→大阪（タ）17時58分着
・静岡貨物1時38分発→福岡（タ）19時11分着
・北九州（タ）0時19分発→吹田（タ）10時46分着

④要望の強い地域間の輸送力を増強
・東京（タ）19時04分発→広島（タ）14時20分着
・名古屋（タ）16時12分発→北九州（タ）5時00分着／輸送力30個（＋10個）
・西浜松18時20分発→北九州（タ）8時22分着／
　15個（＋5個）→福岡（タ）10時45分着／20個（＋5個）
・広島（タ）14時32分発→横浜羽沢6時33分着／
　5個（新設）→東京（タ）8時16分着／15個（新設）
・京都貨物15時49分発→南福井18時54分着／10個（新設）
・南福井19時34分→新潟（タ）1時26分着／10個（新設）
・吹田（タ）11時53分発→西浜松16時38分着／10個（新設）

⑤大型コンテナの取扱いを拡大
・31ftコンテナ／隅田川～盛岡（タ）、隅田川～金沢（タ）、金沢（タ）・
　富山貨物～福岡（タ）、高松（タ）～宇都宮（タ）、大竹～越谷（タ）
・20ftコンテナ／釧路貨物～名古屋（タ）、東水島～富山貨物